7月11日早八点，我校赴北京海淀调研公共自行车使用情况暑期实践团队二组四名同学出发开始第二天的暑期社会实践。按照计划，我们围绕上地科技园共调研了上地环岛东(南)公交站网点、上地环岛嘉华大厦网点、上地环岛东(北)网点、上地七街公交站网点、上地城铁站网点等共计7个网点。下午五点整，两组同学在食堂碰面交流所得，总结今天的调查结果，以及布置明日调查任务。

我们的首站是上地城铁出口,恰逢上班高峰期,人员流动量十分大，许多上班族选择骑车到地铁口换乘城铁。但出乎意料的是，这里并没有公共自行车租赁点。据一位保安介绍,上地城铁口的公共自行车租赁点在08年奥运之后便已不复存在,现在道路两旁停留的都是市民自家的自行车。接着,我们又走访了其他几个租赁点,情况与城铁口大同小异,公共自行车基本上已经销声匿迹,偶尔在自行车棚里会发现几辆,但很明显已经作为私用了。鉴于此情况,我们采访了一位负责过公共自行车租赁服务的报亭老板了解情况。据报刊亭老板介绍,他在08年与公共自行车公司签了合同,并交了3000作为押金,出租20多辆自行车,刚开始生意还可以,但因为公司管理存在严重缺陷，如不及时为消费者办理电子卡,不派维修人员维护自行车，不给经营者发放工资等。导致消费者对服务水平十分不满,且自行车损坏严重,经营者亏本,所以很快公共自行车就无人问津了。据另一位公共服务人员介绍,公共自行车租赁前后有很多家公司在做,但都处于各自为政的状态,不能异地还车,给消费者带来极大的不便,再加上租金高,押金高,自行车质量得不到保障等一系列问题,使市民更倾向于自己买车而不是租车.但是他也同样表示对北京市新的自行车租赁试点方案充满希望,希望这件事情能有政府来做,进而推动”绿色北京”的建设。

未来的几天团队还会继续进行相关深入调查，并将走访最新政策下的试点单位，调查租赁自行车这一服务的最新进展。